MCT Italy поставила специальный бетоносмесительный завод, спроектированный для производства бетона для тоннельных сегментов.
За проект железнодорожной ветки Forrestfield-Airport Link отвечает предприятие Salini Impregilo-NRW (SI-NRW) совместно с Управлением общественного транспорта Западной Австралии. Приготовляемый при помощи 2-х планетарных смесителей Eurostar EPM 3000/2000 прошел бетон был подвергнут проверке, чтобы убедиться, что он соответствует стандартам по прочности и долговечности.
Высококачественный бетон, содержащий 40 кг стали и 2 кг полипропиленовых волокон на кубический метр, дозируется непосредственно в два смесителя.
Очень жесткие допуски менее 1% по всем дозируемым компонентам гарантируют успех в самых серьезных испытаниях, включая испытание на огнестойкость, проведенное в Виктории, Австралия.
Проект «под ключ», касающийся организации площадки, монтажа и подъемного оборудования, был действительно хорошо отработан всеми тремя участниками: MCT Italy, местным партнером итальянской компании и Заказчиком.
Новая производительная БСУ, высокое качество готовых элементов, целеустремленность заказчика… Все это составляет беспроигрышную партию.
БСУ рядного исполнения по производству тоннельных сегментов
- 5-бункерный склад инертных объемом 200 м3
- 2 планетарных смесителя EPM 3000/2000
- 3 цементных силоса по 65 м3 каждый
- 1 автоматический дозатор полипропиленовой фибры
- 1 автоматический дозатор стальной фибры
- 2 системы контроля влажности и пластичности
- CompuNet®
- Нетиповые решения
- заводские приемо-сдаточные испытания перед отправкой
- ЭКОЛОГИЧНОСТЬ И ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
- быстрые отвесы повышенной точности
