Il partner locale australiano di MCT Italy e Salini Impregilo ha vinto un premio per la progettazione e la produzione dei segmenti prefabbricati in calcestruzzo utilizzati per la linea delle gallerie che stanno scavando per il Forrestfield-Airport Link della società di trasporti pubblici a Perth, Australia, nell’ultimo riconoscimento del livello di eccellenza che hanno portato al progetto.
Nel corso della cerimonia tenutasi il 5 luglio, hanno ricevuto il premio 2019 per l’eccellenza nella categoria Tecnologia e Innovazione dalla filiale occidentale dell’Australia del Concrete Institute of Australia. La giuria ha elogiato lo stato dell’arte della progettazione e della realizzazione del rivestimento segmentale del tunnel completamente realizzato con l’impianto di betonaggio MCT ITALY, affermando che è al di sopra della norma. “Il rivestimento del segmento del tunnel è stato progettato e realizzato per fornire un progetto infrastrutturale che supera le migliori pratiche e gli standard del settore”, hanno detto.
Il premio significa che la joint-venture tra Salini Impregilo e NRW Pty Ltd è in corsa per i National Awards per l’eccellenza nel calcestruzzo, che saranno annunciati a Sydney nel mese di Settembre.
Insieme a Boral Ltd, fornitore di impianti di betonaggio di MCT ITALY, hanno fornito un prodotto di alta qualità, durevole e sostenibile basato su un sistema ibrido che utilizza calcestruzzo fibrorinforzato in acciaio e armatura in acciaio leggero. Le fibre di polipropilene sono state incorporate nel conglomerato cementizio per renderle resistenti al fuoco. Il mix-design è stato sviluppato sulla base di materiali cementizi a triplo impasto. Per la produzione dei segmenti è stato realizzato un impianto di produzione su misura. Progettato appositamente per il progetto, ogni stampo ha una doppia guarnizione, è a tenuta stagna e ha una durata di 120 anni.
Gabriele Falchetti, responsabile vendite Australia di MCT Italy, sottolinea: “Più di 54.000 segmenti sono stati prodotti in un magazzino doganale a Forrestfield, e le due TBM hanno già installato più di 30.000 segmenti per formare i due tunnel. Il recente impianto di betonaggio installato a Perth conferma che le soluzioni orientate al cliente e l’alta qualità dei componenti sono le carte vincenti. Le rigide tolleranze stabilite dall’utente finale per soddisfare completamente gli standard della SINRW e dell’Australia sono state una sfida e posso sicuramente affermare che siamo orgogliosi dell’impianto all’avanguardia consegnato in Australia Occidentale”.
